Kui ma esmaspäeval, 2. aprillil Betelgeuzast mööda lendasin, siis läbistas oasuurune meteoor raketi kaitsekilbi, purustas võimsusregulaatori ja osa tüürist, mistõttu rakett kaotas juhitavuse. Panin skafandri selga, läksin välja ja proovisin seadeldist parandada, aga veendusin, et ettenägelikult kaasavõetud tagavaratüüri paigaldamiseks on vaja veel teise inimese abi. Konstruktorid olid raketi nii ebaõnnestunult projekteerinud, et mutri keeramiseks.pidi keegi hoidma teiselt poolt võtmega polti paigal. Algul ei teinud see mulle erilist muret ning nii kaotasin mitu tundi - üritades üht võtit jalaga hoida ja samal ajal teiselt poolt mutrit keerata. Lõunaaegki lendas juba mööda, aga minu pingutused ei kandnud ikka vilja. Korra pidi see peaaegu õnnestuma, aga siis libises mutrivõti mu jala alt ning vupsas kosmoseavarusse. Nii ei saanud ma mitte midagi remonditud ja kaotasin ka väärt tööriista ning pidin abitult vaatama, kuidas see kaugeneb ning muutub tähtede taustal järjest väiksemaks.
Mingi aja möödudes pöördus mutrivõti piki väljaveninud ellipsit tagasi ja jäi raketi sputnikuks. Aga ometi ei lähenenud see niipalju, et oleksin ta kätte saanud.
Stanisław Lem, "Seitsmes reis", tlk Hendrik Lindepuu, rmt: "Ijon Tichy kosmoserändude päevikud. Ijon Tichy mälestused", 2003, lk 9
