Ulla Pirita Tapaninen

Ulla Pirita Tapaninen (sündinud 30. augustil 1969) on Soome logistikaekspert.

Artiklid

• Piltlikult öeldes on kogu merendussektoris praegu tormiline aeg.
  • Ulla Pirita Tapaninen, "Merendussektor muutub roheliseks. Kuidas täpsemalt?", ERR, 10.02.2022

• Me ei hoia kokku Soomes – kui me midagi teeme, siis teeme seda korralikult ja see on kallis. Tehakse kvaliteetset tööd ja ka transpordi kvaliteet on meie jaoks väga oluline, see peab olema kindel ja jõudma kohale just sellel päeval, mil on lubatud. Sellepärast on tööstused väga sõltuvad tarnekindlusest. Uuringud näitavad, kuivõrd me sõltume sissetulevatest ja väljaminevatest kaubavoogudest. Logistikasüsteemid on niimoodi korraldatud, et meil ei ole varusid.
  • Ulla Pirita Tapaninen, "Soome tööstused näevad raudtees eelist", Logistika, aprill 2012, nr 3 (56), lk 9

Intervjuud

• Maailmas on 400 miljonit inimest, kes sõltuvad Ukraina teraviljast. See on suur probleem tervele maailmale. Räägitakse maailmas tekkivast toidupuudusest. Me ei tea, mis juhtub, aga tavaliselt kannatavad sellises olukorras kõige vaesemad. Sellel võib olla ülemaailmne mõju, eriti vaesematele riikidele.
  • Ulla Pirita Tapaninen, intervjuu: Johannes Tralla, "Vare: teravili on nagu gaas, see veab kõik teised hinnad endaga kaasa",

ERR/ETV "Välisilm", 30.05.2022

• [Soome eestlastest:] Kui nad äkki siit kaoksid, tekiksid elus Helsingi piirkonnas kohe hommikust alates üsna tõsised tõrked.
  • Ulla Pirita Tapaninen, intervjuu: "Eestlased viivad Soome rohkem raha kui arvati", Delfi, 22.11.2012

• [Helsingi-Tallinna tunnelist:] Kaevamiseks kulub umbes kolm miljardit eurot, tehnika ja ohutussüsteemid neelavad 2-3 miljardit eurot, rongidele ja muule sisseseadele kulub üle miljardi euro ja kõiksugu üllatuste jaoks on arvutatud 1-3 miljardit eurot riskiruumi.
• Eeldame, et iganädalane töölesõidupendeldamine muutub igapäevaseks reisimiseks, kui reisi aeg lüheneb poole tunnini. See tähendaks, et rongiga sõidaks Helsingi ja Tallinna vahel aastas 11 miljonit tööle sõitjat ehk umbes 25 000 reisijat päevas.
  • Ulla Pirita Tapaninen, Helsingi linna majandusosakonna eriekspert, intervjuu: Lauri Laugen, "Esialgne uuring: rongisõit tunnelis Helsingist Tallinna maksaks 36 eurot", Delfi, 05.01.2016